El Ayuntamiento de Valdepeñas ha valorado hoy la puesta en marcha el pasado 24 de junio del nuevo modelo de transporte colectivo en autobús interurbano con epicentro en Valdepeñas, cuyo objetivo es superar el abandono por la nula rentabilidad para las concesionarias del transporte regular de viajeros en los núcleos rurales, mejorando así la comunicación de Valdepeñas con Almuradiel, Santa Cruz de Mudela, Castellar de Santiago, Torrenueva y Viso del Marqués.
“Es una reivindicación que se lleva haciendo desde hace mucho tiempo por parte de los empresarios al equipo de Gobierno del Ayuntamiento”, ha manifestado la concejala de Desarrollo Empresarial, Julia Cejudo, que recordaba que Valdepeñas tiene centros funcionales de referencia en educación y sanidad que hacen que a diario numerosos habitantes de otras localidades tengan que desplazarse para realizar diferentes trámites que, hasta ahora, debían realizar en su transporte particular. “Lo que hace es afianzar a Valdepeñas como cabecera de comarca ya que se va a beneficiar de estas nuevas líneas, especialmente a nivel comercial, con horarios amplios por lo que se puede venir temprano, ir a comercios, utilizar servicios ir a la hostelería y aprovecharán para hacer las dos cosas”, señaló.
Las rutas que afectan a Valdepeñas son la Línea R10, Viso del Marqués – Valdepeñas, con parada en Almuradiel y Santa Cruz de Mudela y la Línea R11, Castellar de Santiago – Valdepeñas con parada en Torrenueva, y a partir de septiembre con el comienzo del curso escolar se pondrá en funcionamiento la línea R12, Viso del Marqués- Castellar de Santiago – Valdepeñas con paradas en Almuradiel, Torrenueva y Santa Cruz de Mudela, que tendrá un horario más amplio.
Con esta medida el Gobierno de Castilla-La Mancha garantiza que las pequeñas poblaciones de nuestra comarca tengan movilidad y conexión en condiciones adecuadas de regularidad, frecuencia y horarios fijos con la localidad donde se encuentran los servicios sanitarios, educativos y administrativos.
Cejudo ha concluido indicando que este proyecto se inició en el año 2016 y se ha puesto en marcha el pasado 24 de junio, junto al otro zonal de transporte colectivo con epicentro en Puertollano.
